МОТОВЕЗДЕХОД
MAVERICK X-MR

Мощность имеет значение, когда речь идет о езде по тине. Именно поэтому Maverick 1000R X mr оснащен двигателем Rotax 1000R V-Twin мощностью 101 л.с. Преодолевайте любой участок с тиной с уверенностью и лучшей в своем классе мощности.

Презентация

Двигатель

ДВИГАТЕЛЬ	1000R
ТИП	101 л.с., сдвоенный с V-образным расположением цилиндров двигатель Rotax 976 см³ с жидкостным охлаждением и воздухозаборником двигателя стратегического расположения
СИСТЕМА ПОДАЧИ ГОРЮЧЕГО	Система интеллектуального управления дросселем (iTC) с электронным впрыском топлива (EFI)
ТРАНСМИССИЯ	Вариатор с системой быстрого срабатывания (QRS) и усиленной вентиляцией, L / H / N / R / P/extra L (с ультранизкой понижающей передачей)
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ	Привод на 2 или 4 колеса с автоматической системой блокировки переднего дифференциала быстрого срабатывания Visco-Lok QE
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ	Трехдиапазонная динамическая система рулевого управления с усилением (DPS)

Подвеска

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА	Двойные A-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Длина хода 31 см
ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ	Комбинированные амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback с регулировкой степени сжатия
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА	Независимая торсионная задняя подвеска на продольных A-образных рычагах (TTA) со стабилизатором поперечной устойчивости. Длина хода 31 см
ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ	Комбинированные амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback с регулировкой степени сжатия

Тормоза

ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА	Два вентилируемых тормозных диска 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
ЗАДНИЕ ТОРМОЗА	Два вентилируемых тормозных диска 214 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами

Шины / колесные диски

ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ	ITP Cryptid† 30 x 9 x 14 дюймов (76.2 x 22.9 x 35.6 см)
ЗАДНИЕ ШИНЫ	ITP Cryptid† 30 x 11 x 14 дюймов (76.2 x 27.9 x 35.6 см)
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ	14-дюймовые литые алюминиевые

Размеры

Д Х Ш Х В	302 x 173 x 191 см
КОЛЕСНАЯ БАЗА	214 см
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ	36 см
ВЕС (СУХОГО)	600 кг
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ	91 кг с системой быстрого крепления LinQ™
БАГАЖНОЕ ПРОСТРАНСТВО	Вещевой ящик: 17 л Под водительским сиденьем: 13 л Центральная консоль: 1 л
ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ БУКСИРОВКИ	н/д
ЁМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА	38 л

Характерные особенности

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ	Многофункциональная аналоговая/цифровая: спидометр, тахометр, одометр, счетчики ежедневного пробега и моточасов, указатель уровня топлива, указатель положения передачи, индикаторы спортивного режима/режима ECO™, ремней сиденья и полного привода, диагностический центр, часы, автоматическое отключение
ЛЕБЕДКА	Лебедка на 2041 кг с роликовым тросоукладчиком
ЗАЩИТА	н/д
ПРИБОРЫ	Розетка постоянного тока типа прикуривателя в консоли, стандартный разъем в задней части (15 А)
ОСВЕЩЕНИЕ	240 Вт от 4 фар прожекторного типа (по 60 Вт) с хвостовыми фонарями и стоп-сигналами
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА	Система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™)

Гарантия

БАЗОВА	24 месяца для персонального использования 6 месяцев для коммерческого/прокатного использования

101-СИЛЬНЫЙ СДВОЕННЫЙ С V-ОБРАЗНЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX® 1000R И РАЗДЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА

ОПТИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

101-сильный сдвоенный с V-образным расположением цилиндров двигатель Rotax® 1000R 976 куб. см является железным сердцем, которое и обеспечивает великолепные ходовые качества мотовездехода. Оптимизированная динамика воздушных потоков от воздухозаборника к раздельной системе выпуска делает «дыхание» машины чистым и сильным, генерируя неизменно высокую мощность. А центральное расположение двигателя способствует улучшению характеристик маневренности транспортного средства.

БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ (ВАРИАТОР) С СИСТЕМОЙ БЫСТРОГО СРАБАТЫВАНИЯ (QRS), УСИЛЕННОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ И УЛЬТРАНИЗКОЙ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

ПОВЫШЕННАЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ

Система бесступенчатой трансмиссии (вариатор) включает ведомый шкив с системой быстрого срабатывания (QRS) и мощный ведущий шкив. Эта инновационная конструкция способствует снижению трения, обеспечивая мгновенное срабатывание и оптимальную фиксацию ремня для максимальной передачи мощности. Вентиляция вариатора оптимизирована таким образом, чтобы подавать как можно больше холодного воздуха непосредственно на шкивы.

ОПТИМИЗИРОВАННОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ДВИГАТЕЛЯ И ВПУСКНОГО/ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЙ ВАРИАТОРА

СОЗДАН ДЛЯ ГРЯЗЕВОЙ ЕЗДЫ

Воздухозаборник двигателя, впускные и выпускные отверстия вариатора расположены как можно выше на раме мотовездехода Maverick X mr 1000R для улучшения газообмена во время езды по влажной илистой местности. Для обеспечения дополнительного комфорта элементы этой трехкомпонентной системы расположены высоко на передней панели и за водительским и пассажирским сиденьями.

КОМБИНИРОВАННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX 2.5 PODIUM QS3 PIGGYBACK

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Эти новые высокоэффективные передние и задние амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 обеспечивают водителям возможность простой безинструментальной регулировки подвески. 3-позиционный регулятор позволяет легко настроить подвеску сообразно условиям местности или личным предпочтениям и манере езды. Поверните регулятор в позицию 1 для плавной регулировки сжатия, что обеспечивает оптимальный уровень комфорта и ходовых качеств для длительных поездок, или в позицию 3, чтобы перевести подвеску в режим мощной скоростной езды.

ТРЕХДИАПАЗОННАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛЕНИЕМ

ТОЧНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Трехдиапазонная динамическая система рулевого управления с усилением (DPS) предусматривает три уровня усиления рулевого управления, из которых водитель может выбирать для оптимизации управления в зависимости от условий местности и уменьшения отдачи на руле во время езды. Степень усиления изменяется в зависимости от скорости транспортного средства с целью обеспечения комфортного для водителя усилия рулевого управления.

30-ДЮЙМОВЫЕ (76 СМ) ШИНЫ ITP CRYPTID НА 14-ДЮЙМОВЫХ АЛЮМИНИЕВЫХ КОЛЕСНЫХ ДИСКАХ

МАССИВНЫЕ ШИНЫ И КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ ГРЯЗЕВОЙ ЕЗДЫ

Непревзойденное сцепление с поверхностью во время продвижения вперед даже в самых сложных условиях для любителей и профессионалов обеспечивают эти шины с проверенным временем шевронным рисунком протектора, которые к тому же имеют грунтозацепы с канавками центрального расположения и выполнены из чрезвычайно прочного резинового состава. Кроме сцепления с поверхностью во время движения вперед, специалисты компании ITP дополнительно позаботились о балансе своих шин CRYPTID, оснастив их также боковыми зацепами, которые помогают выкарабкиваться из грязи в сложных условиях и обеспечивают повышенный комфорт во время обычной езды.