САМЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЗ ВСЕХ КОГДА-ЛИБО УСТАНАВЛИВАЕМЫХ НА ПЛАВСРЕДСТВАХ МАРКИ SEA-DOO
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 1630 ACE
Этот наддувный двигатель с внешними промежуточным охладителем и технологией улучшенной эффективности сжигания топлива (ACE) имеет высокий КПД и обеспечивает прекрасные характеристики разгона, будучи самым мощным (300 л.с.) двигателем из всех устанавливаемых на судах Sea-Doo за всю историю марки.
ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОРИЕНТИРОВАННЫЙ НА ВОДИТЕЛЯ ОПЫТ ЕЗДЫ
СИСТЕМА ERGOLOCK
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ С РЕЖИМОМ ВОДНЫХ ЛЫЖ
Станьте единым целым с Вашим судном, удобно зафиксировав свое тело, которое будто срастается с гидроциклом, благодаря узкому сиденью гоночного образца, специальным наклонным клинообразным упорам для ног и системе регулируемого эргономического рулевого управления, которые обеспечивают ощутимое улучшение уровня управляемости и контроля во время езды.
ПОДНИМАЕМ ПЛАНКУ
ШТУРВАЛ ГОНОЧНОГО ТИПА, РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПО ВЫСОТЕ
С интервалом регулировки по высоте до 73 мм этот штурвал с телескопической рулевой колонкой позволяет водителям, независимо от их роста, не терять уверенности в любых, даже самых суровых условиях.
ОСТАВАЙТЕСЬ "ПРИКЛЕЕННЫМИ" К ВОДНОЙ ГЛАДИ
КОРПУС T3
Приготовились, собрались с силами, и вперед. Этот глубокий V-образный корпус является любимцем участников гоночных состязаний в составе нашей команды Sea-Doo X-Team, поскольку он обеспечивает бесподобный уровень контроля, точное преодоление крутейших поворотов и непревзойденную управляемость.
ПРЕОДОЛЕВАЙ ПОВОРОТЫ КАК ЧЕМПИОН!
РЕГУЛИРУЕМЫЕ СПОНСОНЫ КОНФИГУРАЦИИ X
Имеют эффективную конструкцию, улучшающую поперечную устойчивость на поворотах. Регулируются по 3 позициям в зависимости от уровня подготовки и условий акватории: выше – для более маневренной и проворной езды; ниже – для преодоления более крутых поворотов. Наличие концевых крылышек позволяет преодолевать повороты, вписываясь в них с более крутым углом наклона.
ТОЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА НА КОНЧИКАХ ПАЛЬЦЕВ
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА ДИФФЕРЕНТОВКИ С ФУНКЦИЕЙ КОНТРОЛЯ ПРИ ЗАПУСКЕ
Удобные доступ к элементам управления системой дифферентовки (VTS), которые расположены прямо на рукоятке штурвала и позволяют точно регулировать управляемость судна в зависимости от собственных предпочтений, условий акватории и числа пассажиров. Кроме того, функция контроля при запуске, которая активируется с помощью элементов управления на рукоятках штурвала, обеспечивает оптимальный контроля разгона.
СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ И РЕВЕРСОМ (IBR)
Эта система, начиная с 2009 года, признана Службой береговой охраны США как технология, которая способствует повышению безопасности хождения на маломерных судах. А теперь, в версии 3-го поколения, эксклюзивная систем Sea-Doo iBR (система интеллектуального управления тормозом и реверсом) позволяет сократить тормозной путь почти на 49 метров* по сравнению с гидроциклами без тормозной системы. Водитель может переходить в режим переднего хода, нейтрали или реверса, не отрывая обеих рук от штурвала, что обеспечивает устойчивость, покой и уверенность при маневрировании на низких скоростях.
3 РЕЖИМА НА ВЫБОР В СООТВЕТСТВИИ С ВАШИМ СТИЛЕМ ЕЗДЫ
СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
Выбирайте подходящий способ отбора мощности, переключаясь между следующими режимами езды: прогулочным, спортивным и режимом экономии топлива ECO в цифровом информационном центре (приборной панели) Вашего гидроцикла.
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ SEA-DOO
ЗАМКНУТАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Эта технология защищает двигатель от попадания внутрь вызывающей коррозию соленой воды, а также мусора, который может вызвать механическое повреждение его компонентов, повышая надежность работы и придавая уверенности во время езды.
